來一輛Coupe吧 與實用無關的任性之選

   （二）內飾設計對比

    奔馳C Coupe C200

    內飾部分C Coupe與四門版C級基本一致，沒有明顯的不同，以黑色為主基調配以鋁制飾板的內飾充滿了運動感，鋼琴漆的中控臺面板也為內飾增添了幾分高級感，但在日常使用時比較容易沾上手印。三輻式多功能方向盤看上去有不錯的手感，儀表采用了傳統(tǒng)的指針樣式，中間還配以一塊尺寸不小的液晶屏幕可以顯示車輛的相關信息。

內飾部分C Coupe與四門版C級基本一致，沒有明顯的不同。

    寶馬420i 時尚型

    與C Coupe一樣，420i的內飾與3系如出一轍，因為它們都是四門版的衍生車型，所以采用相同的設計也不足為奇，儀表依舊采用了傳統(tǒng)的指針樣式，中控屏幕也顯得略小，但整體來看，內飾的配置和設計風格基本可以令人滿意，但和同屬于入門款的另外幾款車型相比稍顯遜色，因為在四款對比車型中，它的售價也屬于偏高的，所以如此看來寶馬的整體定價要高于其他幾款車型。

420i的內飾與3系如出一轍。

    奧迪A5 35TFSI

    注：圖片為45 TFSI quattro，內飾無明顯不同。

    A5的內飾保持了奧迪一貫的品質感，內飾中較為獨特的亮點便是儀表盤與中控屏幕采用銀色飾板相連的設計，銀色的飾板也讓儀表盤部分看上去更具運動感。儀表的樣式雖然是傳統(tǒng)指針配以液晶屏幕的常見樣式，但還是屬于有質感且耐看的類型。

A5的內飾保持了奧迪一貫的品質感。

    雷克薩斯 RC 鋒尚版

    雷克薩斯相比德系三大品牌在內飾方面也毫不示弱，甚至會更勝一籌，因為打造高品質豪華內飾一直以來都是雷克薩斯最擅長的事情之一。手感很好的三輻式多功能方向盤和采用觸摸或在觸控條上滑動的空調溫度調節(jié)方式，都給人留下了深刻的印象。

打造高品質豪華內飾，一直以來都是雷克薩斯最擅長的事情之一。

    四輛車在內飾方面各具特點，雖然他們都能夠令人滿意，但通過比較，420i的內飾顯得缺少了幾分用心，因為它基本就是照搬了四門版320i時尚版的內飾，個人認為作為一款售價更高的轎跑車型，總是需要提升一些配置或對一些細節(jié)方面的設計稍作改變，才更符合它定位于轎跑車的身份。而C Coupe在這方面就值得表揚，雖然內飾中大部分設計與配置也是與四門版同配置車型相同，但是它配備了一張包裹性更強，看上去也更有運動感的座椅，讓人很容易的感覺到轎跑版與四門版的不同之處。

    （三）功能配置對比

    看過內飾設計后，你可能對它們已經有了一個初步的印象，再讓我們通過功能配置差異比較，看看它們在配置方面到底有哪些不同。

    配置方面，C Coupe除了常見的自動駐車、全景天窗等配置，也配備了像電子液壓懸掛、LED大燈等這類高端配置，但并沒有配備倒車影像以及定速巡航，這點稍顯不足。420i時尚版的配置并不算多，但都較為實用，像C Coupe上面沒有配備的倒車影像和定速巡航等功能，在這輛420i時尚版上都有所配備。相比C Coupe少了些高端配置，但多了幾項實用配置。A5 35TFSI只配備了一些較為基本的配置，例如全景天窗、自動駐車等功能，同樣也沒有配備倒車影像和定速巡航這類較為實用的功能。而雷克薩斯RC在一些常用配置上配備的較為全面，例如倒車影像、定速巡航、座椅加熱等功能。整體來說幾輛車在配置上各有特點，有的配備了高端配置，有的更偏向實用性。